越野，是一种东说念主生的体验，而福特纵横开云体育，等于要匡助滥用者把这种东说念主生的体验作念得愈加无缺。

在这个内卷犹如海啸的期间，有若干品牌因为居品价钱下行而苦不可言，因为大家齐在为“活下去”而不幸、彷徨。

这种略显诬陷的“卷”，确实能为中国市集作念出更好的孝顺么？也许有些东说念主因为不错买到更低价的车而侥幸。但本色受骗任何一家厂商，抵制的压低居品价钱，就会导致压低供应商、东说念主力、事业等多方面的价钱，到终末还会有好的居品不错不绝出生么？这个相背论值得大家深想。

比较之下，容身于“越野圈”的福特纵横却在2024年交出了出色的收货单，因为他们走上了另外一条路——为客户提供更优质的越野体验；帮客户找到更多的游伴；让客户玩的更专科、更稳重、更尽兴、更安全。

为了更了解福特纵横的得胜秘密，咱们专门跟福特纵横专揽东说念主刘继升，进行了一次靠近面的相似。

福特纵横将走上一鸣惊人的说念路

与刘总的说话中咱们了解到，就当今内卷的中国市集而言，福特纵横也一直在辛苦于追逐中国自主品牌的速率，但这是一个很大的挑战，毕竟福特纵横和其他车企的逻辑有所别离。

第一，自主品牌更在乎居品的更新换代速率和降本增效，而福特纵横更在乎对好的东西要有坚抓，弗成为了“降价而降价”，这就会导致盛大阉割版车型的出现。而这类车型，关于越野这个圈子来说，瑕瑜常不精良的。

第二，大家平日有车和OFF ROAD车型如故有作用上的别离的，平日用车不会过度阅历极限挑战，因此在测试方面就会裁汰本领。而越野车不一样开云体育，它的可靠性必须格外强，就想福特烈马和福特游骑侠，它们把车主安全的带到一些极限的场所，去晓悟一般东说念主看不到的好意思景，还必须把车主安全的带回家。是以车型要阅历格外完整的测试，这个本领莫得两三年是完成不了的。