照旧的北京当代销量和口碑齐相配好，可如今在街上却没几辆，即便全新索纳塔改款上市也无法凑趣破费者，难谈说北京当代的产物力下落了吗？其实，从三大件和品性来看，北京当代依旧很出色的，仅仅说破费者群体转变了，关于年青东谈主来说，更心爱个性化的车型。固然，关于心爱油车的破费者，索纳塔依旧很有招引力，对比畴前20万落地的价钱，如今新款的价钱区间在15 万至17万，加上末端高达2万元的补贴，咫尺裸车仅为13万，全体的性价比还曲直常高的。那么，新车的产物力是否会缩水呢？

其实，在当下新能源汽车如棋布星罗般不休融会的期间，而燃油车的销量多数裁汰，在结伴品牌当中，除了北京当代以外，日系三剑客的销量也在缩水，但是从时刻等方面来看，我认为北京期间的实力艰涩小觑。因为2023年，当代汽车集团的全球销量超930万辆，联贯两年位列寰宇第三。可见，北京当代的产物力依旧很强，尤其是新款索纳塔的产物力更为出色。

讲真，这新车外不雅如实相配抢眼。跟上一代比，车头策画险些是拨乱反正，把通顺、先锋和科技感全揉一块儿了，瞅着就跟跑车似的，相配合乎年青东谈主的审好意思。就说前脸嘴巴格栅，还有全新策画的白昼行车灯，线条顺口圆滑，策画简简便单的，可又终点有个性，充满了当代先锋的作风，我个东谈主如故蛮心爱这种作风的车型。

空间亦然各人追求的措施，新车长4955 毫米，宽有 1860 毫米，高是 1445 毫米，轴距齐到 2875 毫米。这后排空间亦然荒谬无边，在同级车型内部的进展荒谬可以。就冲这点，能看出北京当代是真把咱破费者的需求放在心上，下足了大功夫。再说说它的底盘调校，这但是当代的拿手时刻，过延缓带的时辰，稳巩固当的，也莫得狠恶的震荡感。坐在后排也不会被颠得七荤八素，惬意性堪比日系车了。

在内饰方面，新款索纳塔亦然投合破费者的审好意思。它配备了双 12.3 英寸的中控屏，真皮包裹的多功能目的盘，其私有优雅的策画作风念念必会深受年青东谈主的青睐。与同级别车型比拟，它在策画上显得更为先进。在智能树立方面，新车领有多达 27 个驾驶扶直系统，并辅以当代智能安全系统，不仅外不雅出众，而况功能深广。而况还标配6个气囊、昂首自满、自动大灯、驾驶电动转念，顶配车型还有L2的扶直系统，从树立来看，依旧能够凑趣破费者的。

固然，破费者比较体恤的能源部分也莫得让各人失望，初学级就搭载1.5T引擎，堪称小钢炮，马力输出也有170匹，对比畴前的1.4T能源，能源擢升赫然。此外，顶配车型搭载的是2.0T引擎，马力也有250匹，可以说能源不输高尔夫。变速箱标配8AT，这点如故值得点赞，从三大件来看，我以为新款的由衷透顶了。值得一提，新车不仅喝92号油，还领有百公里4.3升的油耗，关于家用而言，我以为如故挺好养的。

在我看来，全新索纳塔的产物力并不差，它的外不雅先锋通顺，内饰策画极具质感，智能树立也荒谬出色开云体育，价钱也较为亲民。关于中型车而言，这些条目齐相配具有招引力。不外，当代汽车的品牌溢价逐渐下落，亦然被边际化，为来路如实不好走，若是当代可以改善当下的产物布局，擢升品牌驰名度，或者还有一些欲望。毕竟我个东谈主以为燃油车的克己如故许多，尤其是操控性方面可以碾压电动车。